Hvem skriver dette, og efter hvilke reglerWho writes this, and under what rules

Hvem vi erWho we are

Bæltkryds er en selvstændig redaktion med adresse i Korsør, tæt på den sjællandske ende af forbindelsen. Vi er ikke en myndighed, ikke et transportselskab og ikke en del af den organisation, der driver den faste forbindelse over Storebælt. Vi har ingen kommerciel aftale med nogen aktør i vejsektoren, og vi tjener ingen penge på, hvad du vælger at gøre efter at have læst her.Bæltkryds is an independent editorial desk with an address in Korsør, close to the Zealand end of the link. We are not an authority, not a transport company and not part of the organisation that operates the Great Belt fixed link. We have no commercial agreement with any party in the road sector, and we earn nothing from what you choose to do after reading here.

Navnet Bæltkryds er vores eget. Det er et sammensat dansk ord — bælt og kryds — og det er hverken et officielt navn på forbindelsen eller et produktnavn, der tilhører nogen anden.The name Bæltkryds is our own. It is a Danish compound — bælt (belt) and kryds (crossing) — and it is neither an official name for the link nor a product name belonging to anyone else.

Hvorfor siden findesWhy the site exists

De fleste, der skal over Storebælt for første gang, har tre slags spørgsmål: hvad skal jeg gøre rent praktisk, hvad er det egentlig, jeg kører over, og hvad sker der, hvis vejret driller. De tre svar ligger normalt spredt — i myndighedstekster, i operatørens driftsinformation og i tekniske beskrivelser af broen. Vi samler dem ét sted og skriver dem, så en almindelig bilist kan læse dem uden forudsætninger.Most people crossing the Great Belt for the first time have three kinds of question: what do I actually have to do, what is it I am driving over, and what happens if the weather turns. Those three answers are normally scattered — across official texts, operational information from the operator, and technical descriptions of the bridge. We gather them in one place and write them so an ordinary driver can read them without prior knowledge.

Vi skriver på dansk først, fordi det er de danske ord, du møder på tavlerne. Den engelske version står side om side, så en besøgende kan læse det samme indhold uden at skulle gætte.We write in Danish first, because Danish is the language on the gantry signs. The English version sits side by side, so a visitor can read the same content without guessing.

Vores redaktionelle metodeOur editorial method

• Vi beskriver mekanismer og principper, ikke aktuelle tilstande. Alt, der kan ændre sig fra dag til dag, henviser vi videre om.We describe mechanisms and principles, not current states. Anything that can change from day to day, we refer onward.
• Tal gengives afrundet og med kilde. Vi opfinder ikke statistik, og vi udgiver ikke tal som målinger, når de ikke er det.Figures are reproduced rounded and with a source. We do not invent statistics, and we do not publish figures as measurements when they are not.
• Vi navngiver ikke kommercielle produkter, ordninger eller virksomheder, og vi sammenligner dem ikke.We do not name commercial products, schemes or companies, and we do not compare them.
• Vi oplyser ingen beløb. Hverken afgifter, priskategorier, gebyrer eller eksempler.We quote no amounts. Not charges, not price categories, not fees, not examples.
• Når vi ikke ved noget, skriver vi det. Der er ingen redaktionel værdi i at gætte på en grænse eller en regel.When we do not know something, we say so. There is no editorial value in guessing at a limit or a rule.
• Rettelser er velkomne. Får vi en dokumenteret rettelse, ændrer vi teksten og lader det stå ved siden af det, der blev rettet.Corrections are welcome. Given a documented correction we change the text and note what was corrected alongside it.

Vi skriver selv al tekst på siden. Vi bruger ikke gæsteindlæg, betalt indhold eller indsendte anmeldelser, og der findes ikke brugerudtalelser her — hverken ægte eller opdigtede.We write all the text on the site ourselves. We use no guest posts, paid content or submitted reviews, and there are no user testimonials here — neither real nor invented.

Hvad vi ikke gørWhat we do not do

• Vi sælger intet og formidler intet. Der er ingen kurv, ingen bestilling og ingen henvisningsaftaler.We sell nothing and broker nothing. There is no basket, no ordering and no referral arrangements.
• Vi udsteder ikke og videresælger ikke billetter, brikker, abonnementer eller adgangsordninger.We do not issue or resell tickets, tags, subscriptions or access arrangements.
• Vi optræder ikke på nogen operatørs eller myndigheds vegne, og vi bruger ikke deres navne, logoer eller udformning som vores egne.We do not act on behalf of any operator or authority, and we do not use their names, logos or styling as our own.
• Vi giver ikke juridisk, teknisk, forsikringsmæssig eller økonomisk rådgivning.We give no legal, technical, insurance or financial advice.
• Vi udsender ingen trafikvarsler og ingen live-status om vind, lukninger eller vejarbejde.We issue no traffic warnings and no live status on wind, closures or roadworks.

Hvor vores oplysninger kommer fraWhere our information comes from

Vi bruger tre slags offentligt tilgængelige kilder, og vi behandler dem alle tre som de bindende, når de siger noget andet end os:We use three kinds of publicly available source, and we treat all three as authoritative when they say something different from us:

• Sund & Bælt — det statsejede selskab, der driver den faste forbindelse. Alt om selve overfarten, kategorier, betaling og driftsforhold hører der (sundogbaelt.dk).Sund & Bælt — the state-owned company that operates the fixed link. Everything about the crossing itself, categories, payment and operating conditions belongs there (sundogbaelt.dk).
• Vejdirektoratet — den danske vejmyndighed. Færdselsregler, motorvejsforhold, vejarbejde og trafikinformation på det statslige vejnet (vejdirektoratet.dk).The Danish Road Directorate — the national road authority. Traffic rules, motorway conditions, roadworks and traffic information on the state road network (vejdirektoratet.dk).
• DMI — Danmarks Meteorologiske Institut. Vejrudsigt, vind og varsler (dmi.dk).DMI — the Danish Meteorological Institute. Forecasts, wind and warnings (dmi.dk).

Rækkefølgen er ikke til diskussion: siger en officiel kilde noget andet end Bæltkryds, er det den officielle kilde, der gælder. Vores tekst er en indgang, ikke en afgørelse.The order of precedence is not up for discussion: if an official source says something different from Bæltkryds, the official source is the one that applies. Our text is an entry point, not a ruling.

Sprog og opdateringLanguage and updating

Hele siden findes på dansk og engelsk i samme dokument, og du skifter med knappen øverst. Begge sprogversioner indeholder samme oplysninger; vi oversætter ikke kun overskrifterne.The entire site exists in Danish and English in the same document, and you switch with the button at the top. Both language versions carry the same information; we do not translate only the headings.

Vi gennemgår teksten, når vi bliver opmærksomme på, at noget er ændret, og mindst en gang om året. Datoen øverst på hver side viser, hvornår indholdet sidst blev gennemgået — ikke hvornår det blev skrevet første gang.We review the text when we become aware that something has changed, and at least once a year. The date at the top of each page shows when the content was last reviewed — not when it was first written.